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公铁海联运运输时间缩短3天
减少中间站换装环节,22天运粮3万余吨

 

昨天2时55分,编组39节集装箱、满载淀粉的X2402次集装箱班列在中国铁路哈尔滨局集团有限公司绥化站始发。22个小时后,这些货物会到达鲅鱼圈北港口,随后再经海运分别到达山东、上海、浙江等地,运输时间与之前相比缩短了3天。从1月21日正式开行至2月11日的22天里,铁路部门已开行20趟这样的集装箱班列,运送各类粮食产品884车33010吨。

 

黑龙江省素有“中华大粮仓”之称,以水稻种植面积大、品质优良著称。本地特产的玉米、大米、土豆远销南方多个省市,年销量约50万吨。近年来,随着区域经济发展,省内农产品运输逐渐由单纯销售原粮向深加工产品转变,粮食生产企业对运输方式、时效有了更高需求。

 

今年初,中国铁路哈尔滨局集团有限公司为省内粮食企业提供优质、高效的货运服务,与海运、汽运公司合作,开发“多式联运集装箱精品专线”货运新产品,采用铁路、公路、海运、港口联合运输方式,可以一站直达目标城市,减少中间站换装环节,提高运输效率。集装箱班列采取每日固定车次、固定编组、固定时间、固定路线、固定箱型的客车化模式开行,集港的运到时限由过去的4天缩短至现在的1天。

 

据悉,班列常态化开行后,将集结绥化、海伦、庆安、北安等粮食产区货源,为我省粮食产品构建一条货物运输新通道。

 

(来源:哈尔滨日报)

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